Amin'izao fotoana izao, mitombo hatrany ny varotra scooter elektrika any Sina. Na izany aza, ny taham-pidiran'ny kodiaran-droa elektrika manan-tsaina dia somary ambany. Na izany aza, miaraka amin'ny fanohanan'ny "karbonina roa" sy ny politikam-pirenena vaovao manara-penitra, miaraka amin'ny fitomboan'ny fanekena ny faharanitan-tsain'ny mpanjifa, ny haavon'ny faharanitan-tsain'ny indostria dia andrasana hihatsara tsikelikely, ary mihamitombo ny fironana amin'ny lithiation. Amin'izay fotoana izay ihany koa, maro amin'ireo orinasam-bisikileta elektrika no mamakivaky sisintany amin'ny sehatry ny famokarana fiara vaovao angovo, mitady curve fitomboana faharoa.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Ny dingan'ny indostrian'ny bateria asidra firaka dia somary lava. Hatramin'ny namoronan'ny mpamorona frantsay Prandtl tamin'ny 1859 ny bateria asidra firaka, dia manana tantara 160 taona izy io. Ny bateria asidra firaka dia manana fahamatorana ambony amin'ny fikarohana ara-teorika, ny fivoaran'ny teknolojia, ny karazana vokatra, ny fahombiazan'ny herinaratra ary ny lafiny hafa, ary ambany ny vidiny. Noho izany, ao amin'ny tsenan'ny fiara maivana elektrika an-trano, ny bateria asidra firaka dia efa ela no nibodo ny tsena lehibe indrindra.
Ny fotoana indostrialy amin'ny bateria lithium dia somary fohy, ary nivoatra haingana izy ireo hatramin'ny nahaterahany tamin'ny 1990. Noho ny tombony azony amin'ny angovo avo, ny androm-piainan'ny androm-piainana, ny fanjifana ambany, ny tsy misy loto, ny tsy fisian'ny fitadidiana, ny fivoahan'ny tena, ary ny ambany ambany. fanoherana, ny bateria lithium dia naneho tombony amin'ny fampiharana azo ampiharina ary ekena ho iray amin'ireo bateria faharoa mampanantena indrindra ho an'ny fampandrosoana ho avy.
Ny fironana amin'ny electrification lithium-ion sy ny faharanitan-tsaina dia mihamitombo:
Araka ny voalazan'ny White Paper on the Intelligence of Electric Two Wheeled Vehicles, miha-tanora tsikelikely ireo mpampiasa fiara mandeha elektrônika, ary maherin'ny 70% amin'ireo mpampiasa latsaky ny 35 taona no mampiseho fahalianana mafy amin'ny Internet of Things toy ny mpandahateny marani-tsaina sy hidin-trano marani-tsaina. . Nitombo ny fangatahana faharanitan-tsaina momba ny fiara elektrônika, ary manana tanjaky ny toekarena matanjaka ireo mpampiasa ireo ary vonona ny hanaiky ny vidin'ny fiara misy kodiarana roa elektrika, manome fototra ho an'ny mpanjifa ampy ho an'ny fampandrosoana marani-tsaina ny indostria.
Ny faharanitan-tsaina ny fiara mandeha kodiaran-droa elektrika dia misy teknolojia maro, izay afaka manatsara tanteraka ny fampisehoana. Xinda Securities dia mino fa miaraka amin'ny fahamatorana bebe kokoa amin'ny teknolojia Internet of Things, ny faharanitan-tsain'ny fiara roa misy kodiarana elektrika dia hanatsara ny fahombiazany amin'ny fomba fijery ara-teknika isan-karazany, ao anatin'izany ny fametrahana ny fiara, ny fifandraisana akaiky, ny fifandraisan'ny finday, ny sehatra rahona, ny faharanitan-tsaina, sns. . Ny faharanitan-tsaina amin'ny fiara misy kodiarana roa elektrika dia manome fiasa bebe kokoa, izay afaka manatsara kokoa ny traikefan'ny mpampiasa. Ny faharanitan-tsaina dia tari-dàlana amin'ny fampandrosoana ho avy amin'ny fiara mandeha kodiaran-droa elektrika.
Mandritra izany fotoana izany, hatramin'ny fampiharana ofisialy ny fenitra nasionaly vaovao ho an'ny bisikileta elektrika tamin'ny Aprily 2019, ny electrification lithium-ion dia lasa lohahevitra lehibe amin'ny fampivoarana fiara misy kodiarana roa. Araka ny fepetra takian'ny fenitra nasionaly vaovao, ny lanjan'ny fiara iray manontolo dia tsy tokony hihoatra ny 55kg. Ny bateria asidra firaka nentim-paharazana, noho ny hakitroky ny angovo ambany sy ny faobeny, dia antenaina hampitombo be ny ampahany amin'ny bisikileta elektrika lithium-ion aorian'ny fampiharana ny fenitra nasionaly vaovao.
Ny bateria Lithium dia manana tombony lehibe telo:
Maivana ny iray. Miaraka amin'ny fampidirana ny fenitra nasionaly vaovao ho an'ny bisikileta elektrika, ny faritra isan-karazany dia hametraka fameperana tsy maintsy atao amin'ny vatan'ny fiara tsy misy maotera eny an-dalana;
Ny faharoa dia ny fiarovana ny tontolo iainana. Mifanohitra amin'izany kosa, ny fizotran'ny famokarana ny bateria lithium-ion dia ara-tontolo iainana sy mahomby kokoa noho ny bateria asidra firaka, ary tohanan'ny politika;
Ny fahatelo dia ny fiainana fanompoana. Amin'izao fotoana izao, ny faharetan'ny bateria lithium-ion amin'ny ankapobeny dia avo roa na telo heny noho ny an'ny bateria asidra firaka. Na dia avo kokoa aza ny vidiny voalohany, dia ara-toekarena kokoa izany amin'ny fotoana maharitra. Eo amin'ny sehatra iraisam-pirenena, lasa malaza any amin'ny firenena mandroso toa an'i Japana, Eoropa ary Amerika ny bisikileta elektrika bateria lithium-ion.
Fotoana fandefasana: Apr-09-2024