Amin'izao fotoana izao, mitombo hatrany ny varotra scooter elektrika any Shina. Na izany aza, somary ambany ny tahan'ny fidiran'ny bisikileta elektrika manan-tsaina roa kodiarana. Na izany aza, noho ny fanohanan'ny "karbônina roa sosona" sy ny politika nasionaly vaovao, miaraka amin'ny fitomboan'ny faneken'ny mpanjifa ny faharanitan-tsainy, dia antenaina hihatsara tsikelikely ny haavon'ny faharanitan-tsain'ny indostria, ary miha-mihafaingana ny fironana amin'ny lithiation. Mandritra izany fotoana izany, maro ireo orinasa bisikileta elektrika no miampita sisintany amin'ny sehatry ny famokarana fiara angovo vaovao, mitady fiolahana fitomboana faharoa.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Somary lava ny dingana indostrialy amin'ny fampiasana bateria asidra firaka. Hatramin'ny namoronan'i Prandtl, mpamorona frantsay, ny bateria asidra firaka tamin'ny 1859, dia efa 160 taona ny tantarany. Ny bateria asidra firaka dia efa matotra amin'ny fikarohana teorika, ny fampandrosoana ara-teknolojia, ny karazana vokatra, ny fahombiazan'ny vokatra elektrika, ary ny lafiny hafa, ary ambany ny vidiny. Noho izany, eo amin'ny tsena anatiny ho an'ny fiara elektrika maivana, ny bateria asidra firaka no efa ela no nibahana ny tsena lehibe indrindra.
Somary fohy ny fotoana nanombohan'ny fampiasana ny bateria lithium ho indostrialy, ary nivoatra haingana izy ireo hatramin'ny nahaterahany tamin'ny taona 1990. Noho ny tombony azony amin'ny angovo avo, ny androm-piainany lava, ny fanjifana ambany, ny tsy fahalotoana, ny tsy fisian'ny fiantraikany amin'ny fahatsiarovana, ny fivoahan'ny herinaratra kely, ary ny fanoherana anatiny ambany, ny bateria lithium dia naneho tombony amin'ny fampiharana azo ampiharina ary ekena ho iray amin'ireo bateria faharoa mampanantena indrindra ho an'ny fampandrosoana amin'ny ho avy.
Miha-mihafaingana ny fironana amin'ny herinaratra sy ny faharanitan-tsaina lithium-ion:
Araka ny Taratasy Fotsy momba ny Fahalalan'ny Fiara Elektrika Misy Kodiarana Roa, miha-tanora tsikelikely ireo mpampiasa fiara elektrika, ary maherin'ny 70% amin'ireo mpampiasa latsaky ny 35 taona no mampiseho fahalianana matanjaka amin'ny Internet of Things toy ny fanamafisam-peo marani-tsaina sy ny hidin-trano marani-tsaina. Nitombo ny fangatahana fahalalan'ny fiara elektrika, ary ireo mpampiasa ireo dia manana tanjaka ara-toekarena matanjaka ary vonona ny hanaiky ny vidin'ny fiara elektrika misy kodiarana roa, izay manome fototra ampy ho an'ny mpanjifa ho an'ny fampandrosoana marani-tsaina ny indostria.
Ny faharanitan-tsaina amin'ny fiara elektrika misy kodiarana roa dia misy teknolojia maro, izay afaka manatsara tanteraka ny fahombiazana. Mino ny Xinda Securities fa miaraka amin'ny fahamatoran'ny teknolojia Internet of Things, ny faharanitan-tsaina amin'ny fiara elektrika misy kodiarana roa dia hanatsara ny fahombiazany amin'ny lafiny ara-teknika isan-karazany, anisan'izany ny fametrahana ny fiara, ny fifandraisana akaiky, ny fifandraisana amin'ny finday, ny sehatra rahona, ny faharanitan-tsaina artifisialy, sns. Ny faharanitan-tsaina amin'ny fiara elektrika misy kodiarana roa dia mifototra amin'ny Internet of Things, ary ny fametrahana feno, ny faharanitan-tsaina artifisialy, ny angon-drakitra lehibe ary ny fitaovana ara-teknolojia hafa dia nampitombo ny ambaratonga ara-teknika amin'ny ankapobeny, manome traikefa amin'ny dia mahomby sy azo antoka kokoa. Ny faharanitan-tsaina amin'ny fiara elektrika misy kodiarana roa dia manome fiasa bebe kokoa, izay afaka manatsara bebe kokoa ny traikefan'ny mpampiasa. Ny faharanitan-tsaina no lalana ho amin'ny fampandrosoana ny fiara elektrika misy kodiarana roa amin'ny ho avy.
Etsy ankilany, hatramin'ny nampiharana tamin'ny fomba ofisialy ny fenitra nasionaly vaovao ho an'ny bisikileta elektrika tamin'ny Aprily 2019, ny famokarana herinaratra amin'ny alalan'ny lithium-ion no lohahevitra lehibe amin'ny fampivoarana ny fiara elektrika misy kodiarana roa. Araka ny fepetra takian'ny fenitra nasionaly vaovao, ny lanjan'ny fiara manontolo dia tsy tokony hihoatra ny 55kg. Ny bateria asidra firaka nentim-paharazana, noho ny hakitroky ny angovo ambany sy ny lanjany lehibe, dia antenaina hampitombo be ny isan'ny bisikileta elektrika lithium-ion aorian'ny fampiharana ny fenitra nasionaly vaovao.
Manana tombony telo lehibe ny bateria Lithium:
Ny iray dia maivana. Miaraka amin'ny fampidirana ny fenitra nasionaly vaovao ho an'ny bisikileta elektrika, faritra maro no hampihatra fameperana tsy maintsy atao amin'ny lanjan'ny fiara tsy misy motera eny an-dalana;
Ny faharoa dia ny fiarovana ny tontolo iainana. Mifanohitra amin'izany kosa, ny fizotran'ny famokarana bateria lithium-ion dia sariaka kokoa amin'ny tontolo iainana sy mitsitsy angovo noho ny bateria asidra firaka, ary tohanan'ny politika bebe kokoa;
Ny fahatelo dia ny androm-piainan'ny bisikileta elektrika misy bateria lithium-ion. Amin'izao fotoana izao, ny androm-piainan'ny bateria lithium-ion dia matetika avo roa heny na telo heny noho ny an'ny bateria asidra firaka. Na dia lafo kokoa aza ny vidiny voalohany, dia ara-toekarena kokoa izany amin'ny fotoana maharitra. Amin'ny sehatra iraisam-pirenena, ny bisikileta elektrika misy bateria lithium-ion dia nanjary malaza any amin'ny firenena mandroso toa an'i Japon, Eoropa ary Amerika.
Fotoana fandefasana: 09 Aprily 2024