Izy no tsena faharoa lehibe indrindra eran-tany ho an'ny môtô, ary ny fanampiana dia antenaina hampiroborobo ny famokarana herinaratra.
Ny môtô no fomba fitaterana lehibe indrindra any Azia Atsimo Atsinanana, miaraka amin'ny varotra mihoatra ny 10 tapitrisa unit isan-taona.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Ny tany mikitoantoana misy tendrombohitra maro ary ny fidiram-bolan'ny olona ambany dia mahatonga ny môtô ho fomba fitaterana malaza indrindra ho an'ny mponina any Azia Atsimo Atsinanana. Araka ny antontan'isa avy amin'ireo fikambanana toa ny Federasiona Fiara ASEAN (AAF) sy MarkLines, i Azia Atsimo Atsinanana no tsena môtô faharoa lehibe indrindra eran-tany amin'ny taona 2022, izay mitentina 21% amin'ny varotra môtô manerantany. Ny fitambaran'ny varotra môtô isan-taona any Indonezia, Tailandy, ary Vietnam fotsiny dia eo amin'ny 10 tapitrisa eo ho eo.
Mampiroborobo ny fiovan'ny fiara misy kodiarana roa ho "solika ho herinaratra" ireo firenena any Azia Atsimo Atsinanana, ary lasa fironana ara-politika ireo toby herinaratra misy kodiarana roa. Araka ny fampahalalana navoaka tao amin'ny tranonkala ofisialin'ny governemanta isan-karazany, dia nanolo-kevitra ny hampihena ny saram-panafarana ho an'ny môtô elektrika, kodiarana roa elektrika, ary ny singa ao aminy i Filipina mandritra ny dimy taona manaraka manomboka amin'ny taona 2023; Amin'ny taona 2023, nanapa-kevitra ny hanome fanampiana mitovy amin'ny 3000 yuan mahery isaky ny môtô elektrika i Indonezia sy Tailandy. Miaraka amin'ny fitomboan'ny ezaka ara-politika ataon'ireo firenena any Azia Atsimo Atsinanana amin'ny fanomezana herinaratra, mino izahay fa ny taona 2023 no antenaina ho teboka fanombohana ny fampandrosoana haingana ny fiara misy kodiarana roa elektrika any Azia Atsimo Atsinanana.
Fanoloana môtô mandeha amin'ny solika sy fampitomboana ny tahan'ny fampiasana môtô, miaraka amin'ny varotra isan-taona antenaina hihoatra ny 40 tapitrisa.
Goavana ny isan'ny môtô any Azia Atsimo Atsinanana, ary mitombo isan-taona ny habeny. Araka ny angon-drakitra statistika avy amin'ny ASEAN Stats, dia tombanana ho eo amin'ny 250 tapitrisa eo ho eo ny isan'ny môtô ananan'i Azia Atsimo Atsinanana amin'izao fotoana izao. Na dia nihena aza ny tahan'ny fitomboana noho ny fiantraikan'ny valan'aretina nanomboka tamin'ny 2019 ka hatramin'ny 2021, dia nitazona fironana fitomboana hatrany izany tao anatin'ny folo taona lasa, miaraka amin'ny CAGR eo amin'ny 5% eo ho eo nanomboka tamin'ny 2012 ka hatramin'ny 2022. Ny mponina rehetra any Azia Atsimo Atsinanana dia efa ho ny antsasaky ny mponina any Shina, izay manome fanohanana ny filàn'ny tsena amin'ny fomba fitaterana isan-karazany. Araka ny angon-drakitra avy amin'ny Fihaonamben'ny Firenena Mikambana momba ny Varotra sy ny Fampandrosoana, dia eo amin'ny 1.4 lavitrisa eo ho eo ny mponina any Shina, miaraka amin'ny tahan'ny fitomboana marin-toerana, raha toa kosa ka eo amin'ny 670 tapitrisa eo ho eo ny mponina any Azia Atsimo Atsinanana, eo amin'ny antsasaky ny mponina any Shina, ary mbola mitombo kely amin'ny tahan'ny fitomboana isan-taona 1%.
Miaraka amin'ny fandrosoan'ny herinaratra, ny fiara elektrika misy kodiarana roa dia hisolo ny môtô lasantsy, ary antenaina hihena ny isan'ny môtô amin'ny fangatahana fiara misy kodiarana roa. Araka ny angon-drakitra ara-tantara ao amin'ny tsena sinoa, dia mitombo hatrany ny fangatahana fiara elektrika misy kodiarana roa, ka manery ny tsena môtô. Tamin'ny taona 2022, ny varotra fiara elektrika misy kodiarana roa isaky ny olona 10000 any Shina dia 354, fitomboana 64% raha oharina amin'ny 216 tamin'ny taona 2010; Tamin'ny taona 2022, ny varotra môtô isaky ny olona 10000 any Shina dia 99, fihenana 25% raha oharina amin'ny 131 tamin'ny taona 2010. Tamin'ny taona 2022, ny môtô dia 22% monja amin'ny fangatahana fiara misy kodiarana roa any Shina, raha toa ka efa ho 40% kosa tamin'ny taona 2010.
Ny fetra ambany kokoa amin'ny fampiasana fiara elektrika misy kodiarana roa dia antenaina hampiakatra ny tahan'ny fidiran'ny fiara misy kodiarana roa amin'ny ankapobeny. Hita manerana an'i Indonezia ny môtô ary io no fomba fitaterana mora sy ara-toekarena indrindra ao amin'ny faritra. Raha jerena ny toe-javatra fampiasana, noho ny fetra ambony amin'ny fampiasana môtô, ny mponina mpitaingina bisikileta eo an-toerana dia tanora sy lehilahy antonontonony taona. Mino izahay fa maivana sy mora ampiasaina ny bisikileta elektrika, izay hisarika ny vehivavy sy ny mpanjifa antonontonony taona ary zokiolona bebe kokoa, ka hamorona tsena mitombo be. Ankoatra izany, ny tantaran'ny fivoaran'ny fiara elektrika misy kodiarana roa any Shina dia manome traikefa mitovy amin'izany. Na dia nandritra ny vanim-potoanan'ny fivarotana môtô ambony indrindra tany Shina nanomboka tamin'ny 2005 ka hatramin'ny 2010 aza, ny totalin'ny varotra fiara misy kodiarana roa any Shina dia latsaky ny 50 tapitrisa, ambany lavitra noho ny tsena fiara misy kodiarana roa amin'izao fotoana izao izay manana fiara mihoatra ny 70 tapitrisa.
Manana safidy mitovy amin'izany ireo mpanjifa any Azia Atsimo Atsinanana, izay manome lanja ny famolavolana sy ny fampiroboroboana vokatra elektrika.
Ny scooter sy ny môtô misy "curved beam" no karazana môtô roa mahazatra indrindra any Azia Atsimo Atsinanana, ary ny scooter no tsena lehibe indrindra any Indonezia. Ny endri-javatra mampiavaka ny scooter dia ny pedal tongotra malalaka eo anelanelan'ny "handlebar" sy ny seza, izay ahafahanao mametraka ny tongotrao eo amboniny mandritra ny fitondrana fiara. Amin'ny ankapobeny dia misy kodiarana kely kokoa eo amin'ny 10 santimetatra eo ho eo sy "continuously variable transmission" izy io; Na izany aza, ny fiara misy "curved beam" dia tsy manana pedal tongotra, ka mahatonga azy ireo ho mety kokoa amin'ny fampiasana eny an-dalana. Matetika izy ireo dia misy motera kely sy "embrayage automatique" izay tsy mila ampiasaina amin'ny tanana, izay mora vidy, tsy mandany solika firy, ary miavaka amin'ny fahombiazan'ny vidiny. Araka ny angon-drakitra AISI, mitombo ny isan-jaton'ny varotra scooter eo amin'ny tsenan'ny môtô any Indonezia, mahatratra efa ho 90%.
Mitovy ny fiara miendrika "bend beam" sy ny "scooter" any Tailandy sy Vietnam, ary tena ankasitrahan'ny mpanjifa. Samy karazana môtô mahazatra eny an-dalana any Tailandy ny "scooter" sy ny môtô miendrika "bend beam" asehon'ny Honda Wave. Na dia misy fironana mankany amin'ny fifindran'ny hafainganam-pandeha ambony aza eny an-tsena Thai, dia mbola mitentina 75% amin'ny totalin'ny varotra amin'ny taona 2022 ny môtô misy fifindran'ny hafainganam-pandeha 125cc sy latsaka. Araka ny antontan'isa avy amin'ny Statista, ny "scooter" dia mitentina 40% eo ho eo amin'ny tsena Vietnamiana ary ireo karazana môtô be mpividy indrindra. Araka ny Fikambanan'ny Mpanamboatra Môtô any Vietnam (VAMM), ny Honda Vision sy ny Honda Wave Alpha no môtô roa be mpividy indrindra tamin'ny taona 2023.
Fotoana fandefasana: 01 Desambra 2023